Главная › Новости

Опорожнение паропроводов, ввод в эксплуатацию и вывод из эксплуатации паропроводов

Опубликовано: 06.10.2018

1. Опорожнение трубопроводов

Опорожнение трубопроводов является важной задачей, так как наличие конденсата в паропроводе приводит к:

- гидроударам, коррозии и эрозии;

- потерям тепловой энергии.

Также слишком высокое содержание влаги в паре может быть неприемлемым для некоторых видов оборудования: гладильных прессов, систем кондиционирования и т.д.

Для отведения конденсата используются конденсатоотводчики . Однако они могут отводить только конденсат, протекающий вдоль стенки паропровода. При этом водяные капельки, находящиеся во взвешенном состоянии в паре, пролетают мимо, и необходимо применение дополнительного оборудования, например, сепаратора.

Монтаж паропроводов следует вести с небольшим уклоном (около 0,5%) в сторону потока. Места слива конденсата на хорошо изолированном трубопроводе следует делать на расстоянии не менее 100 м друг от друга. Более того, перед каждым участком подъема паропровода, в самых нижних точках паропровода, на гребенке должна быть обязательно предусмотрена точка слива.

Размеры присоединяемого патрубка слива должны соответствовать диаметру паропровода как указано в таблице ниже. Потому что, например, в паропроводе DN 150 и участком слива DN 32 конденсат не сможет отводиться в полной мере, и основная часть конденсата будет «проскакивать» вместе с паром мимо точки слива.

Пример отвода конденсата с гребенки представлен на рисунке ниже.

Конденсатоотводчик необходимо располагать на расстоянии 50 мм выше нижней точки патрубка, чтобы защитить его от загрязнений, которые удаляются через вентиль сливного патрубка. Для того, чтобы опорожнить концевой участок трубопровода, конденсатоотводчик может непосредственно быть соединен с концевым фланцем, или может быть применено трубное колено, на котором монтируется точка слива. Точки слива обязательно устанавливаются в местах переходов под дорогами, в местах трубных переходов с приподнятых отметок на уровень земли и назад. На паропроводах в местах сужения необходимо применять эксцентрические переходы.

Удаление конденсата должно проводиться без образования гидроударов не только в работающих системах, но и на этапе запуска систем в работу. При вводе паропровода в эксплуатацию необходимо учитывать тот факт, что требуется значительное время для прогрева самого паропровода до температуры насыщения, что сопровождается образованием большого количества конденсата, который необходимо отводить при малом перепаде давления. При запуске системы следует открыть все запорные клапаны во всех точках опорожнения, только после этого медленно открывать главный клапан на паровой гребенке на минимальное открытие. Во всех точках слива будет наблюдаться выход пароконденсатной смеси. Далее можно постепенно закрывать запорные клапаны в точках слива, тем самым увеличивая давление в системе. После закрытия всех клапанов точек слива отвод конденсата должен происходить только через конденсатоотводчики.

При запуске системы в случае паропроводов больших диаметров и паровых линий большой длины рекомендуют применять пусковой автомат опорожнения для разгрузки системы при запуске и продувки загрязнений непосредственно в дренаж. Пусковой автомат опорожнения – это устройство, выполняющее две функции: регулирование давления пара и терморегулирование. При запуске паропровода автомат находится в открытом положении, благодаря чему воздух и конденсат отводится из системы до достижения давления 1,5 бар. При выводе паропровода из эксплуатации автомат открывается при давлении ниже 1,5 бар и паропровод опорожняется без образования вакуума.

При выводе паропровода из эксплуатации пар, находящийся в паропроводе конденсируется, и если трубопровод при этом не завоздушить, то в нем образуется вакуум, что может привести к его деформации. Есть и другое последствие образования вакуума – вероятность всасывания в паропровод содержимого из емкостей с химикатами. В качестве средства борьбы с подобными явлениями следует применять прерыватели вакуума.