Основою системи аirbag для пішоходів є сім датчиків, які кріпляться на передній бампер. Виходячи з їх сигналів при лобовому зіткненні, мікропроцесор аналізує характер зустрічного предмета, і якщо це людська нога, активується зовнішня подушка безпеки. Подушки вистрілюють протягом 50 мілісекунд в нижній частині лобового скла і передніх стійок. Повітряна подушка залишається надутим 300 мілісекунд.
Для додаткового захисту пішоходів від жорстких компонентів моторного відсіку верхні кріплення капота піднімають його на десять сантиметрів вгору за допомогою пиропатронов. Volvo вважає, що така подушка безпеки правильно працює при 20-50 км / ч, тому що до 75% аварій за участю пішоходів відбувається на швидкості до 40 км / ч. Розробники протестували систему за допомогою імітаційних моделей на комп'ютері і в краш-тестах манекенів.
{Ac_news_video = 3628}
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Юрій Дацик
Заступник головного редактора журналу «Автоцентр»
Інші матеріали автора:
